Aktualnie znajdujesz się na zakładce: Strona główna » Prawo
Bezpieczne przelewy obsługiwane przez:
Jakie zmiany w przepisach na prawo jazdy ?
Kandydatów na kierowców czekają zmiany na etapie egzaminu państwowego. I co jest całkowitą nowością - również po egzaminie. Dzisiaj, żeby otrzymać prawo jazdy wystarczy przejść badania lekarskie, odbyć kurs i zdać egzamin państwowy, ale wkrótce ma się to zmienić.
Projekt rządowy przewiduje:
Aby przystąpić do egzaminu państwowego kandydaci będą musieli przejść badania psychotechniczne, zaś sam egzamin stanie się bardziej praktyczny niż teoretyczny. Na przykład, podczas egzaminu teoretycznego, kursanci zamiast odpowiadać na znane im pytania testowe, jak to było dotychczas, będą wyjaśniali, jak zachowają się na drodze w konkretnej sytuacji.
Przepisy, które przygotowuje rząd, mają dyscyplinować młodych kierowców w pierwszym okresie ich samodzielnej jazdy. Ze statystyk policyjnych wynika bowiem, że sprawcami największej liczby tragicznych wypadków są kierowcy w wieku pomiędzy 18 a 24 rokiem życia, w pierwszych miesiącach po otrzymaniu uprawnień do kierowania pojazdami. Rząd postanowił zatem wziąć tę grupę kierowców pod szczególny nadzór przez okres dwóch lat. Proponowany okres próbny dotyczy osób, które po raz pierwszy ubiegają się o prawo jazdy kategorii A1, A, B1, B czyli m.in. o uprawnienia do kierowania pojazdami do 3,5 tony W okresie próbnym młodzi kierowcy, przed upływem siedmiu miesięcy od otrzymania prawa jazdy, będą musieli przejść w Wojewódzkich Ośrodkach Ruchu Drogowego szkolenie praktyczne w zakresie zagrożeń w ruchu drogowym oraz kurs na tzw. płytach poślizgowych. Mają one uzmysłowić przyszłemu kierowcy, jakie sytuacje czyhają na niego przy trudnych warunkach drogowych i gdy straci kontrolę nad pojazdem. Dodatkowym elementem szkolenia ma być wjazd w ścianę z pudeł kartonowych przy szybkości 100 km/h. Szkolenie ma trwać trzy godziny, a jego koszt ma wynosić ok. 100 zł. - Niestety nie ma jeszcze wytycznych co do płyt poślizgowych i jeszcze nie można nic na ten temat powiedzieć - informuje Barbara Gędźba z Małopolskiego Urzędu Wojewódzkiego.
Kierujący w okresie siedmiu miesięcy ma poruszać się pojazdem oznakowanym prawdopodobnie „zielonym listkiem” lub innym symbolem. Nie będzie też mógł podejmować pracy jako kierowca, prowadzić działalności gospodarczej polegającej na przewozie osób lub rzeczy, przekraczać prędkości 50 km/h na terenie zabudowanym, jak również w nocy i na drogach, na których dopuszczalna prędkość podwyższona jest przy użyciu znaków drogowych, nie będzie mógł przekraczać szybkości 80 km/h poza terenem zabudowanym.
Tyle na ten temat mówi projekt ustawy :
Kierujący w okresie dwuletniej próby, za pierwsze popełnione wykroczenie otrzyma list ostrzegawczy. Po dwóch – jego okres próbny zostanie wydłużony , jednak jeszcze nie wiadomo na jak długo.
Symulacje komputerowe i jazda za miasto
- Egzamin w nowej formie ma obowiązywać już przed końcem roku - informuje zastępca dyrektora Malopolskiego Ośrodka Ruchu Drogowego Marek Dworak. - Zmiany będą wprowadzane stopniowo, pytania testowe z czasem zostaną zastąpione symulacjami komputerowymi. Zmienią się pytania z udzielania pierwszej pomocy przedlekarskiej, podczas egzaminu trzeba będzie się zmierzyć z konkretną sytuacją, która może nas spotkać na drodze, takie są wymogi Europejskiej Rady Resuscytacji - tłumaczy dyrektor. - Dodatkowym elementem na egzaminie ma być jazda poza terenem zabudowanym i ten temat niestety spędza sen z oczu kierownictwu niektórych ośrodków egzaminacyjnych, bo znacznie wydłuży czas samego egzaminu - dodaje Marek Dworak. Koszty egzaminu ponoć mają pozostać na tym samym poziomie.
Sankcje dla recydywistów drogowych
Ustawa przewiduje, że kierowcom łamiącym prawo drogowe będą grozić dotkliwsze sankcje niż do tej pory, np. kierujący, który zbierze na swoim koncie 24 punkty karne, będzie musiał przejść kurs reedukacyjny, zamiast – jak dotychczas – egzamin sprawdzający kwalifikacje. Natomiast kierowca, który w ciągu 5 lat od dnia wydania skierowania na taki kurs, uzyska ponownie 24 pkt. karne, straci prawo jazdy i będzie musiał spełnić wszystkie warunki wymagane przy wyrabianiu pierwszego prawa jazdy. Nietrzeźwi kierowcy będą skierowani dodatkowo na kurs reedukacyjny w zakresie profilaktyki przeciwalkoholowej.
Kandydatów na kierowców czekają zmiany na etapie egzaminu państwowego. I co jest całkowitą nowością - również po egzaminie. Dzisiaj, żeby otrzymać prawo jazdy wystarczy przejść badania lekarskie, odbyć kurs i zdać egzamin państwowy, ale wkrótce ma się to zmienić.
Projekt rządowy przewiduje:
Aby przystąpić do egzaminu państwowego kandydaci będą musieli przejść badania psychotechniczne, zaś sam egzamin stanie się bardziej praktyczny niż teoretyczny. Na przykład, podczas egzaminu teoretycznego, kursanci zamiast odpowiadać na znane im pytania testowe, jak to było dotychczas, będą wyjaśniali, jak zachowają się na drodze w konkretnej sytuacji.
Przepisy, które przygotowuje rząd, mają dyscyplinować młodych kierowców w pierwszym okresie ich samodzielnej jazdy. Ze statystyk policyjnych wynika bowiem, że sprawcami największej liczby tragicznych wypadków są kierowcy w wieku pomiędzy 18 a 24 rokiem życia, w pierwszych miesiącach po otrzymaniu uprawnień do kierowania pojazdami. Rząd postanowił zatem wziąć tę grupę kierowców pod szczególny nadzór przez okres dwóch lat. Proponowany okres próbny dotyczy osób, które po raz pierwszy ubiegają się o prawo jazdy kategorii A1, A, B1, B czyli m.in. o uprawnienia do kierowania pojazdami do 3,5 tony W okresie próbnym młodzi kierowcy, przed upływem siedmiu miesięcy od otrzymania prawa jazdy, będą musieli przejść w Wojewódzkich Ośrodkach Ruchu Drogowego szkolenie praktyczne w zakresie zagrożeń w ruchu drogowym oraz kurs na tzw. płytach poślizgowych. Mają one uzmysłowić przyszłemu kierowcy, jakie sytuacje czyhają na niego przy trudnych warunkach drogowych i gdy straci kontrolę nad pojazdem. Dodatkowym elementem szkolenia ma być wjazd w ścianę z pudeł kartonowych przy szybkości 100 km/h. Szkolenie ma trwać trzy godziny, a jego koszt ma wynosić ok. 100 zł. - Niestety nie ma jeszcze wytycznych co do płyt poślizgowych i jeszcze nie można nic na ten temat powiedzieć - informuje Barbara Gędźba z Małopolskiego Urzędu Wojewódzkiego.
Kierujący w okresie siedmiu miesięcy ma poruszać się pojazdem oznakowanym prawdopodobnie „zielonym listkiem” lub innym symbolem. Nie będzie też mógł podejmować pracy jako kierowca, prowadzić działalności gospodarczej polegającej na przewozie osób lub rzeczy, przekraczać prędkości 50 km/h na terenie zabudowanym, jak również w nocy i na drogach, na których dopuszczalna prędkość podwyższona jest przy użyciu znaków drogowych, nie będzie mógł przekraczać szybkości 80 km/h poza terenem zabudowanym.
Tyle na ten temat mówi projekt ustawy :
Kierujący w okresie dwuletniej próby, za pierwsze popełnione wykroczenie otrzyma list ostrzegawczy. Po dwóch – jego okres próbny zostanie wydłużony , jednak jeszcze nie wiadomo na jak długo.
Symulacje komputerowe i jazda za miasto
- Egzamin w nowej formie ma obowiązywać już przed końcem roku - informuje zastępca dyrektora Malopolskiego Ośrodka Ruchu Drogowego Marek Dworak. - Zmiany będą wprowadzane stopniowo, pytania testowe z czasem zostaną zastąpione symulacjami komputerowymi. Zmienią się pytania z udzielania pierwszej pomocy przedlekarskiej, podczas egzaminu trzeba będzie się zmierzyć z konkretną sytuacją, która może nas spotkać na drodze, takie są wymogi Europejskiej Rady Resuscytacji - tłumaczy dyrektor. - Dodatkowym elementem na egzaminie ma być jazda poza terenem zabudowanym i ten temat niestety spędza sen z oczu kierownictwu niektórych ośrodków egzaminacyjnych, bo znacznie wydłuży czas samego egzaminu - dodaje Marek Dworak. Koszty egzaminu ponoć mają pozostać na tym samym poziomie.
Sankcje dla recydywistów drogowych
Ustawa przewiduje, że kierowcom łamiącym prawo drogowe będą grozić dotkliwsze sankcje niż do tej pory, np. kierujący, który zbierze na swoim koncie 24 punkty karne, będzie musiał przejść kurs reedukacyjny, zamiast – jak dotychczas – egzamin sprawdzający kwalifikacje. Natomiast kierowca, który w ciągu 5 lat od dnia wydania skierowania na taki kurs, uzyska ponownie 24 pkt. karne, straci prawo jazdy i będzie musiał spełnić wszystkie warunki wymagane przy wyrabianiu pierwszego prawa jazdy. Nietrzeźwi kierowcy będą skierowani dodatkowo na kurs reedukacyjny w zakresie profilaktyki przeciwalkoholowej.